Virksomheder og organisationer har brug for pålidelig elektricitet og nødstrøm.

Selvom vi idag har en rimelig stabil el-tilførsel, kan man aldrig vide sig sikker, og et evt strømudfald kan have alvorlige konsekvenser både menneskeligt, miljømæssigt og rent økonomisk.

Vores fokusområde er alle de virksomheder, institutioner og øvrige forbrugere, som er afhængig af en kontinuerlig elforsyning, hvor en uventet strømafbrydelse medfører fatale konsekvenser - herunder i særdeleshed sundhedsområdet, IT/tele-sektoren, bank, luftfart og produktionsvirksomheder.

ATEK har mere end 15 års erfaring med installationer af alle typer nødstrømsanlæg og vi er Danmarks førende leverandør med ”in house” ekspertise, i både UPS anlæg og diesel generatoranlæg.

ATEK gennemfører totalløsninger inden for nødstrømsanlæg. Vores mere end 50 medarbejdere er specialister, og ved salg, installation og service er det os som importør og leverandør, der tager det fulde ansvar for implementeringen.

Vi har driftsikringsaftaler med døgnservice på mere end tusinde nødstrømsanlæg og dieselgeneratorer af forskellige fabrikater, typer og størrelser overalt i Danmark, i Grønland, på Færøerne, i Sverige samt i det øvrige Europa.

Vi når vores målgruppe via tæt samarbejde med rådgivere, grossister, installatører, IT-leverandører og forhandlere.

Kundecase:

Det handler om menneskeliv

Den danske flyvesikkerhed er i trygge hænder hos Naviair, som anvender driftsikre generatoranlæg fra Scandinavian Engineering Systems nu Atek. Kravet til elforsyningens oppetid er 100 procent.

Mange virksomheder ser deres nødstrømsanlæg som ”livsvigtige”. Hos Naviair er betydningen bogstavelig, når virksomhedens lufttrafiktjeneste døgnet rundt sikrer, at tusindvis af flypassagerer kommer trygt gennem dansk luftrum samt lander eller letter i lufthavnene i København, Roskilde, Billund, Aalborg, Århus og på Bornholm.

- Vi accepterer intet mindre end 100 procent oppetid på vores elforsyning, understreger Lars-Bo Jensen, som er projektleder på opgradering af nødstrømsforsyningen i Naviairs tekniske afdeling.

Læs mere.....